Viel Flächenfraß

Kritisch zum Entwurf des Bundesverkehrswegeplans 2030 als Grundlage für die Verkehrsinfrastrukturpolitik des Bundes in den nächsten 15 Jahren äußerte sich der Deutsche Bauernverband. Bei einer Umsetzung werde die von der Bundesregierung angestrebte Reduzierung der Flächeninanspruchnahme auf 30 Hektar am Tag nicht zu erreichen sein. Dazu müsse der Grundsatz Ausbau vor Neubau gesetzlich fixiert werden. Für die naturschutzrechtliche Kompensation dürften Agrarflächen nicht in Anpruch genommen werden.