Mit angepasstem Luftdruck sparen

Viel Zugleistung mit wenig Dieseleinsatz – das bedingt unter anderem ein optimales Zusammenwirken von Reifen und Boden. Und da kommt der Luftdruck ins Spiel. Auf dem Acker ist da weniger mehr.

Veröffentlicht am: von Professor Dr. Ludwig Volk, Fachhochschule Soest
erschienen am 17.04.2014

Zwei Fahrten mit gläsernen Dieseltanks: Der gleiche Traktor auf dem gleichen Feld mit dem gleichen Fahrer, dem gleichen Grubber mit gleicher Einstellung und mit empfohlenem Reifendruck von 0,8 bar, anstelle von 1,6 bar Straßendruck, erzielt eine Dieseleinsparung von über zehn Prozent.Volk

Wie viel Kraft brauchen Sie, wenn Sie zum Beurteilungsgang über die Felder gehen? Bei weichem Boden sinken Sie ein und brauchen mehr Kraft, bei trockenem Boden gehen Sie leichter. Fester, trockener Boden trägt Mensch und Maschine besser. Lockerer oder feuchter Boden verformt sich und es bleiben Spuren. Anders ausgedrückt: Je fester der Boden liegt, umso leichter rollen der Traktor und die Maschinen und umso flacher wird die Spur. Auf breiten „Sohlen“ unterwegs Beim Befahren und bei der Bearbeitung ist das richtige Zeitfenster entscheidend für Dieselaufwand und Bodenschutz. Es ist Ihr Fachwissen, das richtige Zeitfenster für die Maßnahme zu bestimmen. Um das tiefe Einsinken im Boden zu vermindern, können Sie mit größeren, breiteren oder...

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