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Stärken und Schwächen verschiedener Anhängerbauarten

Passende Transportprofis

Trotz des verstärkten Einsatzes von mehrphasigen Arbeitsverfahren mit Einsatz von Lkw ab Feldrand werden im Großteil der Betriebe nach wie vor Transportanhänger an Traktoren eingesetzt.
Veröffentlicht am
Links: Von Gelenkdeichsel- und Starrdeichselanhängern auf den Traktor übertragene Kräfte. Rechts: Entladetechniken für Wagen : A: Zweiseitenkippanhänger, B: Heckkippanhänger, C: Abschiebewagen, D: Wagen mit Kratzboden, E: Wagen mit Rollboden, F: Wagen mit Rollboden und verschiebbarer Frontwand.
Links: Von Gelenkdeichsel- und Starrdeichselanhängern auf den Traktor übertragene Kräfte. Rechts: Entladetechniken für Wagen : A: Zweiseitenkippanhänger, B: Heckkippanhänger, C: Abschiebewagen, D: Wagen mit Kratzboden, E: Wagen mit Rollboden, F: Wagen mit Rollboden und verschiebbarer Frontwand. Quelle: nach Knechtges, Demmel, Fröba
Bei den Transportanhängern handelt es sich um Spezialfahrzeuge, wie Gülletankwagen oder Überladewagen, und um vielseitig einsetzbare Fahrzeuge, wie Schüttgutanhänger. Für den Transport von Ballen, Big-Bags und Großkisten haben Plattformanhänger nach wie vor ihre Bedeutung. Hier gibt es inzwischen auch spezialisierte Fahrzeuge mit Einrichtungen zur Ladungssicherung für die unterschiedlichen Stückgüter. Die Bauart des Anhängers und dessen Fahrwerks wirken sich auf die Fahrstabilität, Standsicherheit und den Zugkraftbedarf aus. Gelenkdeichselanhänger (Drehschemelanhänger) übertragen bei horizontaler Zugdeichsel nur Zugkräfte auf den Traktor (siehe untenstehende Übersicht, links). Von Starrdeichselanhängern (Einachs-, Tandemachs-,...
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