Optimal auf Achse

Die Preisdifferenz zwischen Schlepperreifen von Premiumherstellern und No-Name-Pneus kann bis zu 70 Prozent ausmachen. Das ist verlockend und wirft die Frage auf: Sind teure Reifen ihr Geld wert?

Veröffentlicht am: von Prof. Dr. Ludwig Volk, Fachhochschule Soest
erschienen am 08.07.2017

erschienen in BWagrar 27/2017

Hoher Schlupf schädigt den Boden, das Bodenleben, die Grasnarbe und kosten Diesel und Ertrag. Großvolumige Reifen, leichtere Traktoren und Maschinen und vor allem ein niedriger Reifendruck senken den Schlupf in Richtung zehn Prozent.Fotos: Volk

Reifen sind die Kontaktfläche zum Boden und zur Straße. Sie sollen Zugleistung übertragen und Sicherheit im Verkehr bringen. Bei der Kaufentscheidung kommt es deshalb auf Ihre Anforderungen bei der Traktorarbeit an: Hohe Zugkräfte zu übertragen, mit wenig Schlupf ziehen, den Boden durch niedrigen Reifendruck zu schonen und auf der Straße mit weniger Dieselverbrauch sicher und leise rollen, erfordert ausdauernde Ackerschlepperreifen. Traktorreifen mit flexibler Flanke und biegesteifen Laufband für große Boden/Reifenkontaktflächen bei geplanten 5000 Reifenbetriebsstunden sind in der Anschaffung zwar teuer, können durch mehr Lauf- und Zugleistung bei weniger Schlupf, den Mehrpreis ausgleichen oder überkompensieren. Grundsätzlich gilt bei der...

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