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Stärken und Schwächen verschiedener Anhängerbauarten FAZIT

Mit immer mehr Tonnage auf Achse

Landwirtschaftliche Transporte gewinnen zunehmend an Bedeutung. Bedingt durch den Strukturwandel müssen immer weitere Entfernungen überwunden werden. Daher ist die Transportlogistik für so manchen Betrieb eine echte Herausforderung geworden.
Veröffentlicht am
Starrdeichselanhänger sind beliebt, weil sie durch Übertragung der Stützlast auf den Schlepper hohe zulässige Gesamtgewichte ermöglichen. Das im Bild gezeigte Modell hat bei 40 km/h ein zulässiges Gesamtgewicht von 34 t inklusive Stützlast, die Mulde ein Volumen von bis zu 50 m³.
Starrdeichselanhänger sind beliebt, weil sie durch Übertragung der Stützlast auf den Schlepper hohe zulässige Gesamtgewichte ermöglichen. Das im Bild gezeigte Modell hat bei 40 km/h ein zulässiges Gesamtgewicht von 34 t inklusive Stützlast, die Mulde ein Volumen von bis zu 50 m³.Vaupel
Anhänger gehören neben dem Schlepper zu den am häufigsten eingesetzten Fahrzeugen in der Landwirtschaft. Die Palette reicht vom Kipper-Klassiker bis zum Spezial Sattelanhänger. Kipper als der Klassiker Egal in welcher Ausführung, ob als Zweiseiten-, Dreiseiten- oder Muldenkipper, der typische Kipper ist ein Multitalent wenn es um landwirtschaftliche Transporte geht. Alle Arten von Schüttgütern lassen sich mit dem Kipper transportieren und einfach entladen. Durch große Portaltüren oder hydraulische Klappen lassen sich auch Seitenkipper einfach mit Stückgütern wie Paletten, Stroh- und Heuballen beladen. Für die unterschiedlichen Einsätze bieten die Hersteller eine Vielzahl von Zubehör an: Aufsätze zur Erhöhung des Transportvolumens,...
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