8R jetzt auch mit eAutoPowr

John Deere hat nach eigenen Angaben jetzt eine langlebige Lösung für ein stufenlose Getriebe, in der Leistungsklasse über 400 PS, entwickelt. Mit dem eAutoPowrTM Getriebe hat John Deere die Hydraulikkomponenten komplett durch einen elektrischen Leistungspfad ersetzt. Die zwei bürstenlosen Elektromotoren seien nahezu verschleißfrei und die Dauerhaltbarkeit des Antriebsstrangs übertrübertreffe alle anderen Konzepte, die bisher in der Industrieangeboten werden. Außerdem werde der Aufbau des ganzen Getriebes vereinfacht und erlaube eine präzisere Echtzeit-Diagnose aus der Ferne.

Der Elektro-Antrieb ist so dimensioniert, dass er nicht nur den Fahrantrieb versorgt, sondern zusätzlich bis zu 100 kW elektrische Leistung für externe Verbraucher über 480 V frequenzvariablen Dreiphasen Wechselstrom (AC) bereitstehen.

Eine erste Anwendung hat John Deere gemeinsam mit dem Unternehmen Joskin entwickelt. In Kombination mit einem Güllefass-Achsantrieb werden zwei Achsen elektrisch angetrieben und somit das Gewicht des Fasses für die Zugkraftübertragung genutzt. Dies bedeute eine höhere Traktion, weniger Schlupf und eine bessere Spurführung. Mithilfe des eDrive wird der E-Antrieb aktiviert, sobald ein gewisser Schlupf auftritt. Der Schlupf-Grenzwert kann vom Fahrer selbst eingestellt werden.

Der Fahrer profitiere von einer sehr feinen Geschwindigkeitsregulierung und einem besseren Beschleunigungsverhalten. Da Geschwindigkeiten bis zu 5 km/h komplett elektrisch angetrieben werden, sei ein schneller und sehr weicher Richtungswechsel möglich, heißt es.