Der Anfang der Motorisierung

Damals herrschten in Württemberg durch die Realteilung kleine Bauernhöfe vor. Nur größere Betriebe verfügten über Pferde als Arbeitstiere. Die meiste Feldarbeit musste mit Kuhanspannung bewältigt werden. Wer Ochsen besaß, gehörte schon zu den größeren Landwirten. Ganz anders sah es im Osten Deutschlands und in Übersee aus. Stahlkoloss mit 38 PS Ob ein Lanz tatsächlich die erste motorisierte Zugmaschine Württembergs war, können weder das Landwirtschaftsmuseum in Stuttgart-Hohenheim noch die Geschichtsexperten der John Deere-Werke in Mannheim verifizieren. Ein Indiz sind die Niederschriften des damaligen Leiter der Domäne Neuhaus, Friedrich Zeiner. Als Saatzüchter lernte Zeiner auch Landwirte und Betriebe in Ostpreußen und Norddeutschland...