Scheibenegge jetzt breiter

Auch bei den Walzen Teran N, Smart und Cambridge wurden die Arbeitsbreiten erweitert. Die neue Scheibenegge hat eine integrierte Achse zwischen den beiden vorderen Scheibenreihen und der hinteren Walze. Das Ergebnis ist laut SMS CZ eine im Vergleich zur Vorgängergeneration kürzere Maschine mit besserer Manövrierfähigkeit. Der Ontario verfügt über einen hydraulisch gefalteten, zweiteiligen Rahmen. Die Maschine ist standardmäßig mit zwei Reihen von Scheiben mit 510 Millimeter Durchmesser ausgestattet, kann aber auf Wunsch mit Scheiben mit 560 Millimeter Durchmesser ausgerüstet werden.