Computermodell strapaziert digitale Reifen, um reale zu schonen
Virtuelle Schlaglöcher: Ein neues Computermodell strapaziert digitale Reifen, um reale zu schonen. Agrartechniker der Universität Hohenheim sorgen so dafür, dass Traktoren immer verkehrssicherer werden. Gleichzeitig sinken die Entwicklungskosten.







